Mae'r argyfwng iechyd yn parhau i effeithio ar amserlen y Pencampwriaethau a go brin bod bod yn 2021 yn golygu bod 2020 bellach yn hanes.Mae canslo Rowndiau Terfynol Rotax yn Portimao - o ganlyniad i dynhau'r rheolau gan lywodraeth leol - wedi dod â phroblem yn ôl y bydd yn debygol o fod yn angenrheidiol i ddelio â hi yn y dyfodol agos.Gadewch i ni weld pa anawsterau y mae'r pandemig yn parhau i'w creu yn Karting ledled y byd, pa heriau a pha gyfleoedd y gall y flwyddyn sydd newydd ddechrau eu cadw ar ein cyfer.
gan Fabio Marangon
EITEM O WARIANT CYNTAF
Mae logisteg wedi bod yn un o brif eitemau gwariant rasio ceir erioed: boed yn symud tryciau ar briffyrdd Ewropeaidd, llwytho blychau o ddeunyddiau ar awyrennau, neu gysgu 15 mecaneg mewn gwesty ger y trac.Mae'r gwaith o drefnu teithio bob amser wedi bod yn un o'r rhai mwyaf manwl a chlir, ac yn aml mae'n dechrau ychydig fisoedd cyn y gweithgareddau y mae'n rhaid i'r tîm (neu yrrwr unigol) gymryd rhan ynddynt.
Am y rheswm hwn, mae gan y pandemig covid-19 gyfyngiadau niferus ac esblygol, sy'n aml yn amrywio o wlad i wlad.Roedd ac mae’n broblem gymhleth, y mae’n rhaid ei datrys yn y ffordd gywir.“Yn anffodus, mae’n amlwg bod llawer o’r gwaith a wnaed yn ystod y misoedd diwethaf wedi’i wastraffu gan y canslo hwn, ond rydym yn deall bod y sefyllfa’n rhyfeddol ac yn anrhagweladwy tan y mis diwethaf.
he frames (112, gol.) yn cael eu danfon y diwrnod cyn i'r canslo gael ei gyhoeddi, ac yna daethant yn ôl Dysgom gan Birrell art, un o'r partneriaid technegol yn rownd derfynol potimouth rotakes.Mewn gwirionedd, mae digwyddiadau o'r raddfa hon yn cynnwys amrywiaeth o rolau allweddol, a dechreuodd y gwaith hwn ychydig fisoedd yn ôl.Mewn gwirionedd, mae'n amhosibl rhagweld datblygiad digwyddiadau ac argyfyngau yn llawn.
Pan fyddwn yn meddwl am Bencampwriaeth y Byd CIK FIA ym Mrasil, ni allwn helpu i ofyn bod y digwyddiad wedi'i ohirio o 2020 i 2021. Yn yr achos hwn, mae'n rhaid i'r ffrâm a'r rhan fwyaf o'r deunydd gael eu cludo ychydig fisoedd ymlaen llaw.Os bydd unrhyw anawsterau ger y digwyddiad, bydd y golled yn fwy i'r cwmnïau a'r timau perthnasol.
O ystyried ei bod yn amlwg yn anodd iawn rhagweld y dyfodol, pa ffactorau y gellir eu hystyried i gyfyngu ar y difrod a'r anghyfleustra a achosir gan ganslo neu ohirio'r gêm?
A oes system ar gyfer chwaraeon moduro i reoli'r sefyllfa fyd-eang?Ar y naill law, efallai y byddwn wedi drysu i weld rasio ceir fel pyramid gyda fformiwla un ar y brig.Mae trefnwyr pencampwriaethau byd F1 wedi rhagweld cynnydd yn nifer y rasys o 22 i 23, gan ychwanegu traciau newydd ac ymestyn amserlen y rasys i Noswyl Nadolig, ar ôl iddynt fod yn (?) does dim byd i'w weld wedi digwydd ym mis Mawrth a Rhagfyr .Y llynedd, gwelsom lawer o gansladau yn y gwanwyn, ac rydym i gyd yn gobeithio nad yw hynny'n wir.Gallwn chwarae mewn gwirionedd, ond mae rhai newidiadau cynnil (diolch i Dduw!) Er gwaethaf sgipio Awstralia ac (efallai) Tsieina, nid yw'n ymddangos y ffenestr o bosibilrwydd i lawer o wledydd (gan gynnwys yr Eidal, a ddylai gynnal yr ail Gemau Olympaidd ganol mis Ebrill). mor ffafriol ar hyn o bryd.
NID YW OPTIMISM YN UNIG YN DIGON
Mae rhai ysgolheigion yn ei ddiffinio fel egwyddor POLYANA, neu'n dueddol o ganfod, cofio a chyfathrebu agweddau cadarnhaol y sefyllfa, tra'n anwybyddu'r agweddau negyddol neu broblemus.Credwn nad dyma'r egwyddor arweiniol ar gyfer dewis sut, pryd a ble i gystadlu, ond hefyd oherwydd ar gyfer problem yr ydym i gyd yn gobeithio ei datrys cyn gynted â phosibl, mae nid yn unig agweddau optimistaidd a chadarnhaol, ond hefyd agweddau cadarnhaol A mae llawer o ddiddordebau chwaraeon a chyllidebau ar y bwrdd.Neu, efallai y bydd ffordd newydd o esbonio hil “byd-eang”, a all addasu trefniadaeth digwyddiadau yn hyblyg.Mewn chwaraeon galwedigaeth, fe'i hystyrir yn enghraifft "fodel", er enghraifft, swigen enwog yr NBA (neu gynghreiriau chwaraeon tîm eraill), er mwyn peidio â llosgi'r biliynau o ddoleri o hawliau darlledu teledu y maent wedi'u gwerthu, a threfnu cystadlaethau mewn ardaloedd cyfyngedig gyda chyfyngiadau chwaraeon llym, mae'r rhain yn ymarferol mewn chwaraeon modur, yn enwedig yn y rhaglenni teledu hynny.Yn y canol.
Trefnwyd MotoGp gyda rasys dwbl a swigen “Hotel-Circuit” - ychydig fel F1 a disgyblaethau chwaraeon moduro eraill (swigen enfawr y padog a'r swigod llai, y timau unigol oedd yn gyfrifol am eu monitro) - ond rydych chi'n deall ein bod ni yn siarad am chwaraeon gyda llawer mwy o welededd na chartio, camp sydd mewn perygl o gael yr un costau logistaidd â’i brodyr hŷn, ond heb unrhyw incwm yn gysylltiedig â noddwyr a hawliau teledu, pam y byddai’n gwneud synnwyr astudio a pherffeithio calendrau hyblyg y gellir eu addasu i'r tymor presennol
ANSICRWYDD BYD-EANG
Wrth gwrs, mae'r timau mawr yn amlwg yn talu sylw i ddigwyddiadau mawr y Gymdeithas Foduro Ryngwladol (CIK), ac mae'r egwyl rhwng ein rownd gyntaf o Bencampwriaeth Ewrop gyda Zula (Ebrill 18) yn bwysig iawn i ddeall y trobwynt posibl o y tymor.Wrth gwrs, mae ail don yr haint covid-19 ychydig yn rhy isel, ond y gobaith yw y bydd yr “uchafbwynt” yn cael ei oresgyn ddechrau mis Mawrth, pan all y tymor ddechrau yn y gwanwyn a gorffen mewn modd llinol.Os bydd y cyflwr o argyfwng yn parhau trwy gydol yr hanner cyntaf, yna bydd y tymor hwn yn bendant yn cael ei ailgynllunio'n llwyr, a fydd yn angenrheidiol i leihau nifer y rasys, ac eithrio defnyddio 'byffer' ym mis Awst, ar hyn o bryd, ni ragwelir apwyntiad FIA. ar y calendr ', gan esbonio bod Marco Angeletti yn un o'r CRGs yn y timau hynny a fuddsoddodd yn helaeth yn nhymor 2021, gyda nifer newydd o yrwyr yn y tymor Mae'r rhagbrawf wedi bod yn brysur iawn - yn amlwg yn parchu'r rheolau presennol.
“Cyn belled ag yr ydym yn y cwestiwn, - mae'n parhau, - mae digwyddiadau WSK ar ddechrau'r flwyddyn yn fath o brawf a chymhariaeth â chystadleuwyr eraill, ond gellir eu disodli hefyd gan sesiynau prawf syml fel yr ydym eisoes yn ei wneud.
O ran y cytundeb diogelwch a ragwelir ar gyfer penwythnos y ras, rydym yn nwylo'r FIA a'r ffederasiynau, sydd yn eu tro yn cyflawni cyfarwyddiadau'r llywodraethau.O ran profi, cadarnhaodd tîm CRG fod effaith yr epidemig wedi bod yn fach iawn hyd yn hyn: “Nid yw cartio yn un o’r symudiadau a gosbir fwyaf yn yr ystyr hwn, oherwydd gellir cynnal profion yn rheolaidd ac, mewn gwirionedd, nad ydynt yn weithwyr proffesiynol byth yn stopio.Mae'r un peth â'r ras, oherwydd mae'n ymddangos bod popeth yn dangos y gallwch chi redeg gyda chytundeb digon syml, a'r broblem fwyaf yw bod rhai timau a gyrwyr tramor yn debygol o fynd i'r Eidal, lle cynhelir ras WSK gyntaf. .Ar hyn o bryd, nid oes gennym unrhyw wybodaeth am rwymedigaeth y staff i brofi'r tamponau mewn cystadlaethau WSK a rgmmc.Yn wir, mewn digwyddiad aml-ddiwrnod sy'n cynnwys dim ond ychydig gannoedd o aelodau staff, bydd llawer o broblemau'n codi.
Erthygl wedi'i chreu mewn cydweithrediad âCylchgrawn Vroom Karting.
Amser post: Mar-01-2021