Mae'r argyfwng iechyd yn parhau i effeithio ar amserlennu'r Pencampwriaethau ac nid yw bod yn 2021 yn golygu bod 2020 bellach yn hanes. Mae canslo Rowndiau Terfynol Rotax ym Mhortimao - canlyniad tynhau'r rheolau gan lywodraeth leol - wedi dod â phroblem yn ôl y bydd yn debygol o fod angen delio â hi yn y dyfodol agos. Gadewch i ni weld pa anawsterau y mae'r pandemig yn parhau i'w creu mewn Karting ledled y byd, pa heriau a pha gyfleoedd y gallai'r flwyddyn sydd newydd ddechrau eu cadw ar ein cyfer.
gan Fabio Marangon
EITEM O WARIO PRIF
Mae logisteg wedi bod yn un o brif eitemau gwariant rasio modur erioed: boed yn symud tryciau ar briffyrdd Ewropeaidd, llwytho blychau o ddeunyddiau ar awyrennau, neu gysgu 15 o fecanyddion mewn gwesty ger y trac. Mae gwaith trefnu teithio erioed wedi bod yn un o'r rhai mwyaf manwl a chlir, ac yn aml mae'n dechrau ychydig fisoedd cyn y gweithgareddau y mae'n rhaid i'r tîm (neu'r gyrrwr unigol) gymryd rhan ynddynt.
Am y rheswm hwn, mae gan bandemig covid-19 gyfyngiadau niferus ac esblygol, sy'n aml yn amrywio o wlad i wlad. Roedd ac mae'n broblem gymhleth, y mae'n rhaid ei datrys yn y ffordd gywir. “Yn anffodus, mae'n amlwg bod llawer o'r gwaith a wnaed yn ystod y misoedd diwethaf wedi'i wastraffu gan y canslo hwn, ond rydym yn deall bod y sefyllfa'n eithriadol ac yn anrhagweladwy tan y mis diwethaf.
Cafodd y fframiau (112, gol.) eu danfon y diwrnod cyn i'r canslo gael ei gyhoeddi, ac yna daethant yn ôl. Dysgon ni gan Birrell art, un o'r partneriaid technegol yn rownd derfynol y Potimouth Rotakes. Mewn gwirionedd, mae digwyddiadau o'r raddfa hon yn cynnwys amrywiaeth o rolau allweddol, a dechreuodd y gwaith hwn ychydig fisoedd yn ôl. Mewn gwirionedd, mae'n amhosibl rhagweld datblygiad digwyddiadau ac argyfyngau yn llawn.
Pan fyddwn ni'n meddwl am Bencampwriaeth y Byd CIK FIA ym Mrasil, allwn ni ddim ond gofyn bod y digwyddiad wedi'i ohirio o 2020 i 2021. Yn yr achos hwn, mae'n rhaid cludo'r ffrâm a'r rhan fwyaf o'r deunydd ychydig fisoedd ymlaen llaw. Os bydd unrhyw anawsterau ger y digwyddiad, bydd y golled yn fwy i'r cwmnïau a'r timau perthnasol.
O ystyried ei bod hi’n amlwg yn anodd iawn rhagweld y dyfodol, pa ffactorau y gellir eu hystyried i gyfyngu ar y difrod a’r anghyfleustra a achosir gan ganslo neu ohirio’r gêm?
A oes system ar gyfer chwaraeon modur i reoli'r sefyllfa fyd-eang? Ar y naill law, efallai ein bod yn ddryslyd i weld rasio modur fel pyramid gyda fformiwla un ar y brig. Mae trefnwyr pencampwriaethau'r byd F1 wedi rhagweld cynnydd yn nifer y rasys o 22 i 23, gan ychwanegu traciau newydd ac ymestyn yr amserlen rasio i Noswyl Nadolig, ar ôl iddynt fod yn (?) Nid yw'n ymddangos bod dim wedi digwydd ym mis Mawrth a mis Rhagfyr. Y llynedd, gwelsom lawer o gansladau yn y gwanwyn, ac rydym i gyd yn gobeithio nad dyna'r achos. Gallwn chwarae mewn gwirionedd, ond mae rhai newidiadau cynnil (diolch i Dduw!) Er gwaethaf hepgor Awstralia a (efallai) Tsieina, nid yw'r ffenestr bosibilrwydd i lawer o wledydd (gan gynnwys yr Eidal, a ddylai gynnal yr ail Gemau Olympaidd yng nghanol mis Ebrill) yn ymddangos mor ffafriol ar hyn o bryd.
NID YW OPTIMIAETH YN EI BEN EI HUN YN DDIGON
Mae rhai ysgolheigion yn ei ddiffinio fel egwyddor POLYANA, neu'n tueddu i ganfod, cofio a chyfleu agweddau cadarnhaol y sefyllfa'n ddetholus, gan anwybyddu'r agweddau negyddol neu broblematig. Credwn nad dyma'r egwyddor arweiniol ar gyfer dewis sut, pryd a ble i gystadlu, ond hefyd oherwydd ar gyfer problem yr ydym i gyd yn gobeithio ei datrys cyn gynted â phosibl, nid yn unig mae agweddau optimistaidd a chadarnhaol, ond hefyd agweddau cadarnhaol. Mae llawer o ddiddordebau a chyllidebau chwaraeon ar y bwrdd. Neu, efallai bod ffordd newydd o esbonio hil "fyd-eang", a all addasu trefniadaeth digwyddiadau yn hyblyg. Mewn chwaraeon galwedigaeth, fe'i gwelir fel enghraifft "fodel", er enghraifft, y swigod NBA enwog (neu gynghreiriau chwaraeon tîm eraill), er mwyn peidio â llosgi'r biliynau o ddoleri o hawliau darlledu teledu y maent wedi'u gwerthu, a threfnu cystadlaethau mewn ardaloedd cyfyngedig gyda chyfyngiadau chwaraeon llym, mae'r rhain yn ymarferol mewn chwaraeon modur, yn enwedig yn y rhaglenni teledu hynny. Yn y canol.
Trefnwyd MotoGp gyda rasys dwbl a swigod y “Hotel-Circuit” – ychydig fel F1 a disgyblaethau chwaraeon modur eraill (swigod enfawr y padog a’r swigod llai, yr oedd eu monitro i fyny i’r timau unigol) – ond rydych chi’n deall ein bod ni’n sôn am chwaraeon sydd â llawer mwy o welededd na chartio, camp sydd mewn perygl o gael yr un costau logistaidd â’i frodyr hŷn, ond heb unrhyw incwm sy’n gysylltiedig â noddwyr a hawliau teledu, pam y byddai’n gwneud synnwyr astudio a pherffeithio calendrau hyblyg y gellir eu haddasu i’r tymor presennol.
ANSICRWYDD BYD-EANG
Wrth gwrs, mae'r timau mawr yn amlwg yn rhoi sylw i ddigwyddiadau mawr Cymdeithas Foduron Rhyngwladol (CIK), ac mae'r cyfnod rhwng ein rownd gyntaf o Bencampwriaeth Ewrop gyda Zula (Ebrill 18) yn bwysig iawn i ddeall y pwynt troi posibl yn y tymor. Wrth gwrs, mae'r ail don o haint covid-19 ychydig yn danbrisiedig, ond gobeithir y bydd y "brig" yn cael ei oresgyn ddechrau mis Mawrth, pan all y tymor ddechrau yn y gwanwyn a dod i ben mewn modd llinol. Os bydd y cyflwr brys yn parhau trwy gydol yr hanner cyntaf, yna bydd y tymor hwn yn bendant yn cael ei ailgynllunio'n llwyr, a fydd yn angenrheidiol i leihau nifer y rasys, ac eithrio defnyddio 'byffer' ym mis Awst, ar hyn o bryd, ni ragwelir unrhyw apwyntiad FIA ar y calendr ', gan egluro bod Marco Angeletti yn un o'r CRGs yn y timau hynny a fuddsoddodd yn helaeth yn nhymor 2021, gyda llinell gyrwyr newydd yn y tymor Mae'r prawf cyn y tymor wedi bod yn brysur iawn - yn amlwg yn parchu'r rheolau cyfredol.
«O ran ni, – mae’n parhau, – mae digwyddiadau WSK ar ddechrau’r flwyddyn yn fath o brawf a chymhariaeth â chystadleuwyr eraill, ond gellir eu disodli hefyd â sesiynau prawf syml fel yr ydym eisoes yn ei wneud.
O ran y cytundeb diogelwch a ragwelir ar gyfer penwythnos y ras, rydym yn nwylo'r FIA a'r ffederasiynau, sydd yn eu tro yn cyflawni cyfarwyddiadau'r llywodraethau. O ran profi, cadarnhaodd tîm CRG fod effaith yr epidemig wedi bod yn fach iawn hyd yn hyn: “nid cartio yw un o'r symudiadau sy'n cael eu cosbi fwyaf yn yr ystyr hwn, oherwydd gellir cynnal profion yn rheolaidd ac, mewn gwirionedd, nid yw pobl nad ydynt yn broffesiynol byth yn stopio. Mae'r un peth yn wir am y ras, oherwydd mae'n ymddangos bod popeth yn dangos y gallwch redeg gyda chytundeb digon syml, ac mae'n ymddangos mai'r broblem fwyaf yw bod rhai timau a gyrwyr tramor yn debygol o fynd i'r Eidal, lle cynhelir y ras WSK gyntaf. Ar hyn o bryd, nid oes gennym unrhyw wybodaeth am rwymedigaeth y staff i brofi'r tamponau mewn cystadlaethau WSK ac rgmmc. Mewn gwirionedd, mewn digwyddiad aml-ddydd sy'n cynnwys dim ond ychydig gannoedd o aelodau staff, bydd llawer o broblemau'n codi.
Erthygl wedi'i chreu mewn cydweithrediad âCylchgrawn Vroom Karting.
Amser postio: Mawrth-01-2021