Mae rhai “mega-ddigwyddiadau” yn gamau disglair, yn “arddangosfa”, ar gyfer cartio byd.Yn sicr nid yw’n agwedd negyddol, ond nid ydym yn credu bod hyn yn ddigonol ar gyfer datblygiad gwirioneddol ein camp
gan M. Voltini
Fe wnaethom gyhoeddi cyfweliad diddorol gyda Giancarlo tinini (fel bob amser) yn yr un rhifyn o gylchgrawn rhith-ystafell, a soniodd am bwnc yr wyf am ei archwilio a'i ehangu, ac rwyf hefyd am i ddarllenwyr wneud sylwadau arno.Mewn gwirionedd, ymhlith pethau eraill, mae trafodaethau am gwpan y byd ym Mrasil, sy’n ddigwyddiad “uchaf” a ddylai helpu i hyrwyddo ein chwaraeon ledled y byd: “sioe” i wneud y gwibgerti yn hysbys i “ddiog” neu “ anwybodus” (ond hefyd i gefnogwyr injan arferol), a sioe o'i hagweddau disgleiriaf.Fodd bynnag, fel y nododd pennaeth CRG yn gywir, ni allwn gyfyngu popeth i hyn: mae angen mwy i gefnogi prosiectau tebyg.
Felly dechreuais feddwl ein bod yn aml yn cyfyngu ein hunain i olwg ac ymddangosiad syml, ac nad ydym yn astudio materion eraill yn fanwl.Yn gyffredinol, nid yw'r hyn sydd ar goll o gartio yn ddigwyddiadau sydd wedi'u trefnu'n dda.I'r gwrthwyneb: yn ogystal â digwyddiadau byd-eang a chyfandirol yr FIA, mae yna lawer o ddigwyddiadau eraill o werth rhyngwladol, o Ewrop i'r Unol Daleithiau, o gyfres WSK i skusa, ac yna i magti, sef y digwyddiadau cyntaf. i ymddangos ym meddyliau pobl.Ond os ydych chi wir eisiau ceisio (a chael) hyrwyddiad gwirioneddol cart, nid dyna'r cyfan.Mae'r cysyniad hwn yn golygu lledaeniad a chynnydd ein camp o ran maint a delwedd.
BYD-EANG POSITIF
Cyn bod unrhyw gamddealltwriaeth, rhaid i un peth fod yn glir: nid wyf yn erbyn gêm y byd ym Mrasil.Ar y cyfan, mae’r wlad hon wedi gwneud (ac yn dal i wneud) gyfraniad mawr i rasio modur byd-eang, ac fel ffan mawr o senna, yn sicr ni allaf anghofio’r ffaith hon yn hawdd.Efallai bod Massa, fel cadeirydd tîm cartio’r FIA, wedi’i dal braidd mewn hwyliau cenedlaetholgar, ond dwi dal ddim yn meddwl bod dim byd o’i le nac yn warthus yn y weithred hon.I'r gwrthwyneb, mae'n fyr-ddall ac yn wrthgynhyrchiol yn fy marn i gyfyngu ar ddigwyddiadau gorau fel Pencampwriaethau Byd OK a KZ i'w cynnal yn Ewrop yn unig, hyd yn oed os yw'n gyfleus i weithgynhyrchwyr.Mewn gwirionedd, nid yw'n gyd-ddigwyddiad bod gweithgynhyrchwyr fel Rotax, y mae eu rheolwyr bob amser yn edrych ymlaen ac nad ydynt yn cael eu dylanwadu gan arferion gwael go certi traddodiadol, wedi penderfynu newid lleoliad y rowndiau terfynol i Ewrop a'r llall y tu allan i'r hen fyd.Mae'r dewis hwn wedi ennill gogoniant a bri y gyfres, ac wedi dod â blas byd-eang gwirioneddol iddi.
Y broblem yw nad yw’n ddigon penderfynu cynnal cystadleuaeth y tu allan i Ewrop yn unig, neu beth bynnag, os nad oes cystadleuaeth arall, nid yw’n ddigon penderfynu cynnal “cystadleuaeth arddangos” fawreddog.Bydd hyn ond yn gwneud yr ymdrechion economaidd a chwaraeon enfawr y mae'n rhaid i drefnwyr a chyfranogwyr eu hwynebu bron yn ddiwerth.Felly mae angen rhywbeth arnom sy'n ein galluogi i atgyfnerthu'r digwyddiadau disglair, hudolus hyn yn fwy pendant, yn hytrach na phopeth yn dod i ben ar y podiwm ar adeg y seremoni wobrwyo.
ANGENRHEIDIOL GANLYNOL
Yn amlwg, o safbwynt y gwneuthurwr, mae TiNi yn mesur y broblem o safbwynt y farchnad a busnes.Nid yw'n baramedr di-chwaeth, oherwydd o safbwynt chwaraeon, mae'n ffordd arall o fesur poblogrwydd neu gyfran ein chwaraeon, a phob un ohonynt yw: mwy o ymarferwyr, felly mwy o draciau rasio, mwy o rasys, mwy o weithwyr proffesiynol (mecaneg, tiwnwyr, delwyr). , ac ati), mwy o werthiannau go certi, ac ati, ac, o ganlyniad, yn union fel Fel yr ydym wedi ysgrifennu ar achlysuron eraill, ar gyfer marchnad ail-law, mae hyn yn ei dro yn helpu'r rhai sy'n llai tebygol neu'n amheus i ddechrau gweithgareddau cartio a datblygu ymarfer cartio ymhellach.Mewn cylch rhinweddol, unwaith y bydd yn cychwyn, ni fydd ond yn cynhyrchu buddion.
Ond mae'n rhaid i ni ofyn i'n hunain beth sy'n digwydd pan fydd cefnogwr yn cael ei ddenu i'r gemau mawreddog hyn (ar y teledu neu mewn bywyd go iawn).Yn gyfochrog â ffenestri'r siop ar y ganolfan, mae'r ffenestri hyn yn helpu i ddenu cwsmeriaid, ond pan fyddant yn mynd i mewn i'r siop, mae'n rhaid iddynt ddod o hyd i rywbeth diddorol ac addas ar eu cyfer, boed yn ddefnydd neu'n gost;fel arall, byddant yn gadael ac (yn bwysicaf oll) ni fyddant byth yn dod yn ôl.A phan fydd cefnogwr yn cael ei ddenu gan y “rasys sioe” hyn ac yn ceisio deall sut y gall efelychu “arwr” y car y mae newydd ei weld, yn anffodus, y rhan fwyaf o'r amser y mae'n taro'r wal.Neu yn hytrach, gan barhau i gyfochrog â'r siop, mae'n dod o hyd i werthwr sy'n cynnig dau ddewis: gwrthrych braf, ond anghyraeddadwy neu wrthrych sydd ar gael, ond heb fod yn gyffrous, heb hanner mesur a'r posibilrwydd o ddewisiadau eraill.Mae hyn yn digwydd i'r rhai sy'n barod i ddechrau rasio gyda go karts a chynnig dwy sefyllfa: rasio gyda go-certi safonol FIA “gorliwiedig”, neu ddygnwch a phrydlesu, ychydig o ddewisiadau amgen a phrin.Oherwydd o safbwynt chwaraeon ac economaidd, mae hyd yn oed tlysau brand yn eithafol iawn nawr (gydag ychydig eithriadau).
PAN DENU FRWYDR GAN RAI O “RASES ARDDANGOS” AC YN CEISIO SUT Y GALL E Efelychu’r “ARWYR” Y MAE NEWYDD WEDI EU GWELD YN RASIO, DIM OND DAU DDEWIS ERAILL Y MAE’N DDARGANFOD: Y RHAI SY’N RHYFEDD O SAFON FFIA NEU ANGHYRHAEDDIAD SY’N YCHWANEGOL UNION, HEB HANNER MESURAU
NID YN UNIG IAU
Nid yw’n gyd-ddigwyddiad, unwaith eto yn y cyfweliad a roddodd y man cychwyn i’r gwyriadau hyn, y daw Tinini ei hun i nodi’r diffyg categori (neu fwy nag un) sy’n pontio’r bwlch enfawr rhwng certi rhentu 4-strôc a FIA “ lefel Pencampwriaeth y Byd”.Rhywbeth sy’n fwy fforddiadwy yn economaidd, ond heb roi’r gorau i berfformiad derbyniol: yn y diwedd, hoffai pawb rasio gyda Fformiwla 1, ond wedyn rydym yn “fodlon” (fel petai) gyda GT3s hefyd …
Nid yw trefnu Pencampwriaethau Carting World y tu allan i Ewrop, at ddibenion hyrwyddo, yn ddim byd newydd: eisoes yn 1986, pan oedd y 100cc yn dal i rasio, gwnaed taith dramor i hyrwyddo cartio “cik-style” yn UDA, yn Jacksonville.Yna bu rhai achlysuron eraill, fel Cordoba (Ariannin) yn '94, a digwyddiadau eraill yn Charlotte
Yr harddwch - ac yn rhyfedd ddigon - yw bod yna lawer o injanau symlach, llai pwerus mewn gwibgerti: mae'r Rotax 125 Junior max, er enghraifft, yn injan 23 marchnerth cwbl ddibynadwy, cynnal a chadw isel heb hyd yn oed gymhlethdod falfiau gwacáu.Ond gellir cymhwyso'r un egwyddor i'r hen KF3 hefyd.Yn ogystal â mynd yn ôl at y drafodaeth ar arferion sydd â gwreiddiau dwfn sy'n anodd eu dileu, rhaid i bobl obeithio bod y math hwn o injan yn addas ar gyfer gyrwyr iau yn unig.Ond pam, pam?Gall yr injans hyn yrru gwibgerti, ond hefyd ar gyfer y rhai dros 14 oed (efallai hyd yn oed 20 oed…) Maen nhw dal eisiau cael ychydig o hwyl gyffrous, ond nid yn rhy llym.Ni all y rhai sy'n gweithio ddydd Llun ddod yn ôl wedi blino'n lân ddydd Llun Yn ogystal â'r holl drafodaeth am ymrwymiad rheoli cerbydau ac ymrwymiad economaidd, teimlir hyn yn gynyddol y dyddiau hyn.
NID YW CWESTIWN O OEDRAN
Dyma un yn unig o’r llu o syniadau posibl a all arwain at y syniad o sut i gynyddu lledaeniad ac ymarfer gwibgertio, cael gwared ar rai cynlluniau rhy anhyblyg, a dilyn yn llym yr hyn a alwn yn “ras y sioe”.Mae'n gategori i bawb, heb unrhyw derfyn oedran penodol, ond wedi'i gynllunio i osgoi cymhlethdodau a chostau anghymesur.Yn fwlch i'w lenwi, dywedodd noddwr CRG hefyd y gall hefyd fod yn “bont” i rasio FIA yn y gwledydd hynny lle mae rasio ceir, am wahanol resymau, yn ei chael hi'n anoddach dal i fyny neu wreiddio.Efallai bod yna rownd derfynol sengl ryngwladol hardd o’r enw FIA Onid ydych chi’n meddwl y byddai cefnogwr yn haws dod o hyd i’r awydd, yr amser a’r arian mewn gornest amlwg unwaith y flwyddyn yn unig os yw’r categori yn effeithiol ac wedi’i “deilwra” iddo?Mewn gwirionedd, os ydym yn meddwl yn ofalus, heb syniadau rhagdybiedig, a oes mewn gwirionedd her resymu, gwelliant a Rotax lwyddiannus debyg?Unwaith eto, dim ond un enghraifft yw rhagwelediad cwmnïau Awstria.
Gadewch i ni fod yn glir: dim ond un o'r llu o syniadau posibl yw hwn i sicrhau nad yw digwyddiadau pwysig fel yr un a ragwelir ym Mrasil yn profi i fod yn ynysig ac yn dod i ben ynddynt eu hunain ond yn gallu bod yn sbarc ar gyfer rhywbeth cadarnhaol i'w ddilyn.
Beth yw eich barn chi?Ac, yn anad dim, a oes gennych chi unrhyw gynigion eraill mewn golwg?
Erthygl wedi'i chreu mewn cydweithrediad âCylchgrawn Vroom Karting.
Amser post: Chwefror-22-2021