I ddechreuwyr, nid yw'n anodd gwneud i'r go-cart symud a rhedeg y trac cyfan, ond sut i redeg y cwrs cyfan yn gyflymach ac yn llyfnach, a chael y pleser o yrru. Mae sut i yrru cart da, mewn gwirionedd, yn sgil.
Beth yw go-cart?
Cyn dysgu sut i yrru go-gart yn dda, mae angen i ddechreuwr wybod yn iawn beth yw go-gart. Y broblem syml hon yw sail go-gart da. Ydych chi wir yn gwybod unrhyw beth am go-gart?
Yn ôl y rheoliadau technegol a gyhoeddwyd gan y comisiwn cartio rhyngwladol (CIK). Mae go-cart yn cyfeirio at gar rasio mini un sedd sy'n cael ei yrru gan injan gasoline fach neu fodur trydan gyda diamedr mwyaf o lai na 350mm ac uchder cyfan o lai na 650mm i ffwrdd o'r llawr (ac eithrio'r gorffwysfa ben). Mae'r olwyn flaen yn cael ei llywio, yr olwyn gefn yn cael ei gyrru, darperir y ddyfais cyflymder gwahaniaethol ac amsugyddion sioc, ac mae'r pedair olwyn mewn cysylltiad cyson â'r llawr.
Oherwydd y modelau llai, dim ond 4 cm o'r ddaear yw'r ceir, ac mae'r chwaraewyr yn teimlo bod y cyflymder gwirioneddol yn cynyddu 2 i 3 gwaith yn fwy na'r cyflymder mewn cartio, sef 50 cilomedr yr awr. Bydd hyn yn gwneud i chwaraewyr deimlo bod car teuluol yn debyg i gar sy'n cyrraedd 100 i 150 cilomedr yr awr, felly mae chwaraewyr cyflym yn goresgyn yr ofn seicolegol, ac nid ydynt mewn gwirionedd yn meddwl mor gyflym.
Pan fydd go-cart yn troi, mae'n cynhyrchu cyflymiad ochrol tebyg i gyflymiad car F1 pan fydd yn troi (tua 3-4 gwaith grym disgyrchiant). Ond diolch i'r siasi isel iawn, cyn belled â bod y gwregys diogelwch wedi'i fwclio a'r dwylo'n dynn, nid oes unrhyw berygl car traddodiadol, felly gall dechreuwyr brofi mor agos â phosibl at gyflymder eithafol y corneli, teimlo cyffro gyrru ar y trac sy'n gwbl anweledig mewn gyrru arferol.
Sgiliau gyrru cartio
Bydd trac cartio hamdden cyffredinol yn cynnwys tri chyfansoddiad: tro U, tro S, tro cyflymder uchel. Nid yn unig mae gan bob cylchdaith led a hyd gwahanol, ond mae ganddi hefyd nodweddion a chyfuniadau gwahanol o syth a chorneli, felly mae dewis llwybr yn bwysig iawn. Isod, byddwn yn deall yn fyr y sgiliau a'r materion sydd angen sylw ar dair cornel y gromlin.
Tro cyflymder uchel: cyn mynd i mewn i'r tro mor agos â phosibl i'r tu allan, anelwch at y tro, yn agos at y tro drwodd. Rhowch olew cyn ac ar ôl canol y tro. Mae rhai corneli cyflymder uchel hyd yn oed yn caniatáu i'r sbardun llawn fynd heibio.
Plyg U: a elwir hefyd yn dro bach, p'un a ddylid canolbwyntio'r brêc yn hwyr ar gyflymder y gornel (mae'r ongl i mewn i'r gornel yn fawr, mae'r ongl allan o'r gornel yn fach) neu'r brêc yn gynnar ar gyflymder allan o'r gornel (mae'r ongl i mewn i'r gornel yn fach, mae'r ongl allan o'r gornel yn fawr) yn iawn. Mae'n bwysig rheoli ystum y corff, rhoi sylw i gydweithrediad y brêc a'r sbardun, neu a fydd tanlywio neu orlywio.
Plyg S: Yn y gromlin S, ceisiwch gynnal cyflymder unffurf, i agosáu at linell syth drwy'r ffordd, cyn mynd i mewn i'r gromlin i leihau i'r cyflymder priodol, yr olew pinwydd drwy'r canol, nid olew dall a brêc, neu bydd yn colli cydbwysedd yn y gromlin, yn effeithio ar y llinell ac allan o'r cyflymder cromlin.
Dewiswch y lleoliad cywir
I ddechreuwyr, mae'n dal yn angenrheidiol dewis lleoliad safonol, ac mae'n well mynd trwy hyfforddiant diogelwch syml cyn yr her. Dyma le da i argymell ar gyfer y pwnc – -Maes parcio karting Zhejiang. Mae karting Zhejiang wedi'i leoli yng nghylchdaith ryngwladol Zhejiang, yn agos at faes awyr rhyngwladol Hangzhou Xiaoshan, 50 munud o daith mewn car o'r maes awyr, tua 190 km o ganol tref Shanghai, dwy awr o daith mewn car. Mae'r lleoliad wedi'i gyfarparu â thrac safonol proffesiynol rhyngwladol a'r ganolfan karting fwyaf yn Asia.
Mae'r trac yn 814 metr o hyd, 10 metr o led ac mae ganddo 10 cornel proffesiynol. Dyma'r unig drac ardystiedig CIK yn Tsieina. Y trac syth hiraf yw 170 metr, pellter cyflymiad effeithiol hyd at 450 metr. Mae'r gylchdaith yn cynnig tri model i chwaraewyr ddewis ohonynt, y Sodi RT8 Ffrengig, sy'n addas ar gyfer adloniant oedolion, gyda chyflymder uchaf o 60 km/awr. Car cartio plant model Sodi LR5, y cyflymder uchaf o 40 km/awr, sy'n addas ar gyfer plant 7-13 oed, 1.2 metr o daldra. Mae yna hefyd super-garts rasio oedolion (RX250) gyda chyflymder uchaf o 80 km/awr.
Ar yr un pryd, mae system amseru rheoli trac orau'r byd, sydd â gwasanaethau trac proffesiynol, cyfleusterau arlwyo ac adloniant, gyrru'n flinedig, gallwch gael bath, bwyta rhywfaint o fwyd, gweithio a gorffwys, hefyd yn gyfforddus iawn. Dyma'r unig drac awyr agored nos yn y wlad, noson haf, gallwch hefyd fwynhau angerdd cartio nos galop ~
Wrth gwrs, rhaid i chwarae y tu allan fod yn ddiogel yn gyntaf, rhaid i bob chwaraewr cyn y gêm fynd trwy'r hyfforddiant briffio diogelwch, a chael masgiau, helmedau, menig, amddiffyniad gwddf fel offer amddiffynnol.
Erthygl wedi'i chreu mewn cydweithrediad âCylchgrawn Vroom Karting.
Amser postio: Mawrth-20-2020