Ar gyfer dechreuwyr, nid yw'n anodd gwneud i'r go-cart symud a rhedeg y trac cyfan, ond sut i redeg y cwrs cyfan yn gyflymach ac yn llyfnach, a chael y pleser o yrru.Mae sut i yrru cart da yn sgil mewn gwirionedd.
Beth yw go-cart?
Cyn dysgu sut i yrru go-cart yn dda, mae angen i ddechreuwr wybod yn iawn beth yw go-cart.Mae'r broblem hon sy'n ymddangos yn syml yn sail i go-cart da.Ydych chi wir yn gwybod unrhyw beth am go-cart?
Yn ôl y rheoliadau technegol a gyhoeddwyd gan y comisiwn cartio rhyngwladol (CIK).Mae Go-cart yn cyfeirio at gar rasio mini un sedd sy'n cael ei yrru gan injan gasoline fach neu fodur trydan gyda diamedr mwyaf o lai na 350mm a chyfanswm uchder o lai na 650mm i ffwrdd o'r ddaear (ac eithrio cynhalydd pen).Mae'r olwyn flaen yn cael ei arwain, mae'r olwyn gefn yn cael ei yrru, mae'r ddyfais cyflymder gwahaniaethol ac amsugwyr sioc yn cael eu darparu, ac mae'r pedair olwyn mewn cysylltiad cyson â'r ddaear.
Oherwydd y modelau llai, car dim ond 4 cm o'r ddaear, mae'r chwaraewyr yn teimlo'n gyflymach na'r cyflymder gwirioneddol cynyddu 2 i 3 gwaith o gartio, 50 cilomedr yr awr, yn gwneud i chwaraewyr deimlo bod car teulu yn debyg i gar 100 i 150 cilomedr yr awr, chwaraewyr mor gyflym i oresgyn yr ofn seicolegol, mewn gwirionedd nid ydych yn meddwl mor gyflym.
Pan fydd go-cart yn troi, mae'n cynhyrchu cyflymiad ochrol tebyg i gyflymiad car F1 pan fydd yn troi (tua 3-4 gwaith grym disgyrchiant).Ond diolch i'r siasi uwch-isel, cyn belled â bod y gwregys diogelwch wedi'i fwclo a bod y dwylo'n dynn, nid oes perygl o gar traddodiadol, felly gall dechreuwyr brofi mor agos â phosibl at gyflymder eithafol y corneli, teimlwch y cyffro gyrru ar y trac sy'n gwbl anweledig wrth yrru arferol.
Sgiliau gyrru cartio
Trac cartio hamdden cyffredinol fydd U – tro, S – tro, cyfansoddiad tro tri cyflymder uchel.Mae gan bob cylched nid yn unig lled a hyd gwahanol, ond mae ganddo hefyd nodweddion a chyfuniadau gwahanol o syth a chorneli, felly mae dewis llwybr yn bwysig iawn.Isod byddwn yn deall yn fyr dri chornel y sgiliau cromlin a'r materion sydd angen sylw.
Tro cyflymder uchel: cyn mynd i mewn i'r tro mor agos â phosib i'r tu allan, anelwch at y tro, yn agos at y tro drwodd.Rhowch olew cyn ac ar ôl canol y tro.Mae rhai corneli cyflym hyd yn oed yn caniatáu i sbardun llawn basio.
U tro: adwaenir hefyd fel hairpin tro, p'un ai i gymryd ffocws brêc hwyr i mewn i'r gornel cyflymder (i mewn i'r gornel Angle yn fawr, allan o'r gornel Mae Angle yn fach) neu ffocws brêc cynnar allan o'r gornel cyflymder (i mewn i'r gornel Angle yn bach, allan o'r gornel Mae ongl yn fawr) yn iawn.Mae'n bwysig rheoli osgo'r corff, rhoi sylw i gydweithrediad y brêc a'r sbardun, neu bydd yn tanseilio neu'n oversteer.
S tro: Yn y gromlin S, ceisiwch gynnal cyflymder unffurf, i gau at linell syth drwy'r ffordd, cyn mynd i mewn i'r gromlin i leihau i'r cyflymder priodol, yr olew pinwydd drwy'r canol, nid olew dall a brêc, neu yn colli cydbwysedd yn y gromlin, yn effeithio ar y llinell ac allan o'r cyflymder gromlin.
Dewiswch y lleoliad cywir
Ar gyfer dechreuwyr, mae'n dal yn angenrheidiol i ddewis lleoliad safonol, ac mae'n well mynd trwy hyfforddiant diogelwch syml cyn yr her.Dyma le da i argymell i'r pwnc - - maes parcio cartio Zhejiang.Mae cartio Zhejiang wedi'i leoli yng nghylchdaith ryngwladol Zhejiang, yn agos at faes awyr rhyngwladol Hangzhou Xiaoshan, 50 munud mewn car o'r maes awyr, tua 190 km o ganol Shanghai, dwy awr mewn car.Mae gan y lleoliad drac o safon broffesiynol ryngwladol a'r ganolfan gartio fwyaf yn Asia.
Mae'r trac yn 814 metr o hyd, 10 metr o led ac mae ganddo 10 cornel proffesiynol.Dyma'r unig drac ardystiedig CIK yn Tsieina.Hiraf syth 170 metr, pellter cyflymiad effeithiol hyd at 450 metr.Mae'r gylched yn cynnig tri model i chwaraewyr ddewis o'u plith, y Sodi RT8 Ffrengig, sy'n addas ar gyfer adloniant oedolion, gyda chyflymder uchaf o 60 km/h.Plant cartio car model Sodi LR5, y cyflymder uchaf o 40 km/h, sy'n addas ar gyfer plant 7-13 oed, 1.2 metr o uchder.Mae yna hefyd gartiau rasio i oedolion (RX250) gyda chyflymder uchaf o 80 km/h.
Ar yr un pryd, mae system amseru rheoli trac uchaf y byd, sydd â gwasanaethau trac proffesiynol, cyfleusterau arlwyo ac adloniant, gyrru'n flinedig, gallwch chi gymryd bath, bwyta rhywfaint o fwyd, gwaith a gorffwys, hefyd yn gyfforddus iawn.Mae yna'r unig drac awyr agored nos yn y wlad, noson yr haf, gallwch chi hefyd fwynhau'r angerdd cartio noson carlamu ~
Wrth gwrs, rhaid i chwarae y tu allan fod yn ddiogel yn gyntaf, rhaid i bob chwaraewr cyn y gêm fynd trwy'r hyfforddiant briffio diogelwch, a meddu ar fasgiau, helmedau, menig, amddiffyniad gwddf fel offer amddiffynnol.
Erthygl wedi'i chreu mewn cydweithrediad âCylchgrawn Vroom Karting.
Amser post: Mawrth-20-2020