Cystadleuwyr Hapus i fod yn ôl yn Nhlws Ewro Rotax yn 2021

Roedd rownd agoriadol Tlws Ewro Her Rotax MAX 2021 yn ddychweliad i’w groesawu’n fawr i’r gyfres pedair rownd, ar ôl canslo’r rhifyn diwethaf yn 2020 dan glo a Chwpan Gaeaf RMCET yn Sbaen fis Chwefror diwethaf.Er bod y sefyllfa'n parhau i fod yn anodd i drefnwyr rasys oherwydd y cyfyngiadau a'r rheolau niferus, sicrhaodd hyrwyddwr cyfres Camp Company, gyda chefnogaeth Karting Genk, iechyd y cystadleuwyr oedd eu blaenoriaeth.Ffactor arall o bwys a ddylanwadodd ar y digwyddiad oedd y tywydd gwallgof.Serch hynny, roedd 22 o wledydd yn cael eu cynrychioli gan 153 o yrwyr mewn pedwar categori Rotax

Yn Junior MAX, y pencampwr Ewropeaidd Kai Rillaerts (Exprit-JJ Racing) 54.970 a sicrhaodd polyn yng Ngrŵp 2;yr unig yrrwr i guro 55-eiliad.Tom Braeken (KR-SP Motorsport), cyflymaf yn Grŵp 1 oedd P2 a Thomas Strauven (Tony Kart-Mefus Racing) P3.Yn ddiguro yn y gwlyb, daeth Rillaerts i fuddugoliaeth ym mhob un o’r tair ras ragbrofol ddydd Sadwrn, gan ddweud ei fod yn “hapus iawn gyda’r canlyniadau, hyd yn oed os oedd hi’n anodd oherwydd y tywydd a llawer o ddŵr ar y trac ar adegau a’i gwnaeth anodd cael y llinell berffaith”.Ymunodd Braeken ag ef ar y rheng flaen fore Sul a gwnaeth gais llwyddiannus am y tro cyntaf, gan wthio'n galed i frwydro yn erbyn unrhyw fygythiad o golli ei dennyn i'r gosodwr polyn.Roedd ei gyd-chwaraewr o'r Iseldiroedd, Tim Gerhards, yn drydydd ar y blaen ar ddiweddglo agos rhwng Antoine Broggio a Marius Rose.Ar 4°C a dim glaw, roedd y gylched yn dal yn wlypach mewn rhannau ar gyfer Rownd 2, efallai er budd Rillaerts yn cychwyn ar y tu allan.Roedd Braeken yn rhy hwyr ar y brêcs felly Gerhards aeth drwodd i arwain.Roedd yna weithredu olwyn-i-olwyn wrth i Strauven symud i fyny i arwain yr helfa, ond ymestynnodd Gerhards y bwlch i dros bedair eiliad.Gorffennodd Rillaerts yn P3 ac ar y podiwm, tra bod P4 Braeken yn ddigon i ennill y setiwr cyflymder yn ail ar gyfer SP Motorsport 1-2.

Roedd gan Senior MAX faes llawn sêr o 70 o geisiadau, gan ddod â phrofiad a thalent ifanc ynghyd.Roedd y gyrrwr blaenllaw o Brydain, Rhys Hunter (EOS-Dan Holland Racing) ar frig taflen amser Grŵp 1 wrth gymhwyso 53.749, un o 12 o chwaraewyr hŷn y DU gan gynnwys y Pencampwr Iawn yn y Byd presennol Callum Bradshaw.Fodd bynnag, dau o'i gyd-chwaraewyr Tony Kart-Mefus Rasio a osododd y lapiau gorau yn eu grwpiau priodol i reng P2 a P3;cyn-enillydd Junior MAX World #1 ac enillydd rownd gyntaf BNL Mark Kimber a chyn bencampwr Prydain Lewis Gilbert.Roedd y gystadleuaeth yn glir pan oedd un eiliad yn cynnwys bron i 60 o yrwyr.Daeth Kimber ar y brig yn y rasio dydd Sadwrn gyda thair buddugoliaeth o bedair rhagras am y polyn yn Rownd Derfynol 1 ochr yn ochr â Bradshaw, a pherfformiad rhagorol gan y rhedwr mwd lleol Dylan Lehaye (Exprit-GKS Lemmens Power) ar bwyntiau cyfartal P3.Arweiniodd yr eisteddwr polyn o'r goleuadau, gan osod y lap gyflymaf i gael buddugoliaeth argyhoeddiadol, roedd Lahaye yn drydydd, wedi'i ddal gan bellter canol ras Bradshaw.Gan gymryd y gambl, rhedodd tîm Lloegr eu gyrwyr ar slics ar gyfer Rownd 2, gan adael y deuawd rhes 1 wedi'u llyncu gan y cae.Daeth rasiwr Emiradau Arabaidd Unedig Awstria, Lachlan Robinson (Kosmic-KR Sport), ar y blaen ar deiars gwlyb gyda Lahaye ar ei drywydd.Newidiodd y llefydd, a gyda munudau i fynd, fe ymddangosodd y rhedwyr blaen eto wrth i’r trac sychu.Llithrodd Kimber all-lein gan roi rhywfaint o le ar y blaen i Bradshaw, ond fe wnaeth ffair aflonydd wyrdroi'r canlyniad gan roi ei ail fuddugoliaeth i Strawberry Kimber mewn dau benwythnos yn Genk.Disgynnodd cic gosb gychwyn Lahaye i bumed a P4 yn y pwyntiau, gan hyrwyddo Robinson i P3 a'r podiwm, gyda Hensen (Mach1-Kartschmie.de) pedwerydd.

Y polyn yn Rotax DD2 mewn dosbarth o 37 oedd Glenn Van Parijs lleol (Tony Kart-Bouvin Power), enillydd BNL 2020 ac Ewro yn ail, gyda 53.304 yn ei drydedd lap.Roedd Ville Viiliaeinen Grŵp 2 (Cystadleuaeth Tony Kart-RS) yn P2 a Xander Przybylak yn amddiffyn ei deitl DD2 yn P3, 2-degfed oddi ar ei wrthwynebydd Grŵp 1.Rhagorodd pencampwr yr Ewro yn y gwlyb ar gyfer ysgubo glân o'r rhagbrofion, gan ymylu allan enillydd RMCGF 2018 Paolo Besancenez (Sodi-KMD) a Van Parijs yn y safle.

Yn Rownd 1, aeth y cyfan o'i le i'r Belgiaid yn mynd ochr yn ochr yn y lap agoriadol;Syrthiodd Przybylak allan o gynnen.Cipiodd Mathias Lund, 19 oed (Cystadleuaeth Tony Kart-RS) yr anrhydeddau cyn Besancenez o Ffrainc a Petr Bezel (Sodi-KSCA Sodi Europe).Lleithiwyd y trac wrth i'r 2 olaf ddechrau, gan ymdebygu i gwrs llawn melyn am bum munud cyn iddynt fod ar eu traed.Yn y pen draw, roedd yn ymwneud â sefydlu ac aros ar y trywydd iawn!Arweiniodd Bezel nes i Martijn Van Leeuwen (KR-Schepers Racing) yrru heibio i fuddugoliaeth o bum eiliad.Newidiodd rasys llawn antur y cae, ond cipiodd Lund o Ddenmarc P3 a buddugoliaeth Tlws yr Ewro.Bezel, gyflymaf yn y ddwy rownd derfynol oedd yn ail ar y blaen i Van Leeuwen o'r Iseldiroedd yn drydydd yn gyffredinol.

Yn ei ymddangosiad cyntaf Rotax DD2 Masters RMCET, enillodd Paul Louveau (Redspeed-DSS) 53.859 yn y mwyafrif o Ffrainc yn y categori 32+, o flaen Tom Desair (Exprit-GKS Lemmens Power) a chyn bencampwr Ewro Slawomir Muranski (Tony Kart-46Team ).Roedd yna sawl pencampwr, ac eto, Rudy Champion (Sodi), enillydd Cwpan y Gaeaf, yn drydydd yn y gyfres y llynedd, a enillodd ddwy ragras i fod ar grid 1 wrth ymyl Louveau ar gyfer Rownd Derfynol 1 a Gwlad Belg Ian Gepts (KR) yn drydydd.

Arweiniodd y lleol yn gynnar, ond dangosodd Louveau am y fuddugoliaeth gyda Roberto Pesevski (Sodi-KSCA Sodi Europe) RMCGF 2019 #1 yn dychwelyd yn drydydd.Tra bod y brwydrau agos ar ei hôl hi, llwyddodd Louveau i ddianc, heb ei herio ar y trac sych gyda laptimes 16 eiliad yn gyflymach na'r rownd derfynol gyntaf.Roedd Muranski yn glir yn P2, tra bod dis tair ffordd rhwng Pesevski, Pencampwr a phencampwr presennol Sebastian Rumpelhardt (Cystadleuaeth Tony Kart-RS) yn datblygu - ymhlith eraill.Ar ddiwedd yr 16 lap, dangosodd y canlyniadau swyddogol Louveau am y fuddugoliaeth dros Bencampwr y cydwladwr a Meistr y Swistir Alessandro Glauser (Rasio Kosmic-FM) yn drydydd.

 

Erthygl wedi'i chreu mewn cydweithrediad âCylchgrawn Vroom Karting

 


Amser postio: Mai-26-2021