Mae ein sefydliad yn rhoi pwyslais ar weinyddiaeth, cyflwyno personél talentog, a hefyd adeiladu tîm, gan wneud ymdrech galed i wella ymwybyddiaeth o safon ac atebolrwydd aelodau'r gweithwyr. Llwyddodd ein busnes i gyflawni Ardystiad IS9001 ac Ardystiad CE Ewropeaidd Tystysgrif IOS ar gyfer rhannau sbâr ceir OEM ar gyfer go-gart dan do. Fel arbenigwr sy'n arbenigo yn y maes hwn, rydym wedi ymrwymo i ddatrys unrhyw broblem o amddiffyniad tymheredd uchel i ddefnyddwyr.
Mae ein sefydliad yn rhoi pwyslais ar weinyddiaeth, cyflwyno personél talentog, a hefyd adeiladu tîm, gan wneud ymdrech galed i wella ymwybyddiaeth o safon ac atebolrwydd aelodau'r gweithwyr. Llwyddodd ein busnes i ennill Ardystiad IS9001 ac Ardystiad CE Ewropeaidd.rhannau bach cart; golchwr go cart; rhan neilon go cartBydd ein cwmni'n parhau i wasanaethu cwsmeriaid gyda'r ansawdd gorau, pris cystadleuol a danfoniad amserol a'r telerau talu gorau! Rydym yn croesawu ffrindiau o bob cwr o'r byd i ymweld a chydweithio â ni ac ehangu ein busnes. Os oes gennych ddiddordeb yn ein heitemau, gwnewch yn siŵr nad ydych yn oedi cyn cysylltu â ni, byddwn yn hapus i roi rhagor o wybodaeth i chi!

Ⅰ, Gamodau cyffredinol

Yn ôl y rheolau cyffredinol rhyngwladol a gyhoeddwyd gan y FIA a'r rheolau rasio cartiau a gyhoeddwyd gan y pwyllgor cartiau, ac yn ôl y sefyllfa bresennol o ran rasio cartiau yn Tsieina, mae ffederasiwn chwaraeon modurol Tsieina yn llunio ac yn cyhoeddi'r rheolau cyffredinol rasio cartiau cenedlaethol (y cyfeirir atynt o hyn ymlaen fel y rheolau cyffredinol). Mae'r rheol gyffredinol hon yn berthnasol i bob RAS cartio awyr agored a gynhelir yn Tsieina.

Mae gan ffederasiwn chwaraeon modurol Tsieina yr hawl unigryw i ddehongli'r rheol gyffredinol hon.

Ⅱ，Enwau a diffiniadau

1. Esboniad o enwau - dosbarth: yn ôl capasiti silindr y cerbyd neu yn ôl safonau eraill.

- Digwyddiadau a chystadlaethau: mae hyn yn golygu RASYS cartio unigol, RASYS torri recordiau, RASYS dygnwch neu unrhyw RASYS lle mae cartiau'n bodloni'r rheolau.

- Cofrestrydd: unigolyn neu grŵp sy'n cael cymryd rhan mewn ras ac sy'n dal trwydded rasio a gyhoeddwyd gan y strwythur hawliau chwaraeon modur cenedlaethol.

- Gyrrwr: person sy'n gyrru cerbyd mewn unrhyw ras ac sy'n dal trwydded yrru a gyhoeddwyd gan strwythur hawliau chwaraeon modur ei wlad. Os yw gyrrwr yn cymryd rhan yn bersonol mewn ras go-cart, caiff ei ystyried hefyd yn gofrestrwr.

- Dadleoliad silindr: yn cyfeirio at gyfaint piston yr injan yn symud i fyny neu i lawr yn y silindr. Uned dadleoliad y silindr yw CM3 (centimetr ciwbig). Wrth gyfrifo holl ddadleoliad silindr yr injan, mae p yn 3.1416.

- Cyfrifo digwyddiad ac amser: Mae ras yn dechrau ar ddechrau'r ras gyntaf ac yn gorffen ar ddiwedd y ras olaf.

Mae ras yn dechrau ar ddechrau'r ras gyntaf ac yn gorffen ar ddiwedd y ras olaf.

Mae gêm yn dechrau gyda gwiriad gweinyddol ar yr amserlen, gan gynnwys y broses ymarfer a chwarae, ac yn gorffen ar un adeg yn ddiweddarach yn ystod y ddau amser cyfyngedig canlynol.

- Trwydded: tystysgrif gofrestru a gyhoeddir gan yr awdurdod chwaraeon modur cenedlaethol i bersonau sy'n dymuno cymryd rhan mewn ras a bodloni'r rheolau. Rhaid i drwyddedeion gydymffurfio â gofynion y cod chwaraeon rhyngwladol.

- Ras gyflymder: ras lle mae'r lle terfynol yn cael ei bennu gan y cyflymder.

- Trac: y cwrs y bydd y rasiwr yn teithio arno.

- Dechrau: yr eiliad y rhoddir y gorchymyn cychwyn gan y dyfarnwr neu'r cychwynnwr i un gyrrwr neu sawl gyrrwr sy'n cychwyn ar yr un pryd.

- Dechrau llonydd: pan fydd yr amseru'n dechrau, mae'r cartiau'n llonydd.

- Dechrau'n gyflym: ar ddechrau'r amserydd, mae'r car yn pasio'r llinell gychwyn ar gyflymder uchel. Dim ond ar gyfer ymarfer amseredig y defnyddir y cychwyn hwn.

- Dechrau teithiol: math o ddechrau cyflymder isel ar gyfer ceir rasio. Dim ond os yw'r cychwynnwr yn ystyried bod y cyflymder a'r ffurfiant yn dderbyniol ac nad yw'r car yn cyflymu o flaen y llinell felen y rhoddir y drefn gychwyn.

- Llinell gychwyn a gorffen: y llinell reoli gychwyn a gorffen mewn ras amseredig neu ras amseredig.

- Gorchymyn gan y beirniad cychwyn: O'r amser y codir y faner hyd at yr amser y caiff ei gollwng, mae'r gyrrwr a'r car yn dilyn gorchmynion y beirniad cychwyn. Gall chwifio baneri fod ynghyd â signalau protocol eraill neu eu disodli gan signalau protocol eraill. Ystyrir bod unrhyw yrrwr sy'n methu â dilyn gorchmynion wedi anwybyddu'r beirniad cychwyn a bydd yn cael ei gosbi'n ddifrifol. Swyddogion y ras neu gyfarwyddwr y ras fydd y cychwynnwr ym mhob RAS sy'n cychwyn yn y llinell.

Cynhyrchu a Phecynnu